Category: Sailing

Oggi ancora vela. Il terzo weekend di fila in barca. E il terzo in regate, anche se tutte diverse tra loro. Dopo il raduno della scuola fatto con Principessa Leila, e la regata sociale del club “La Caletta” fatto su Perversion, domani è la volta di Asso di Fiori, un magnifico Grand Soleil 56.

Sì, ben 17 metri di barca (più piccola solo dell’Ikarus, sul quale ho veleggiato in primavera), a quanto pare molto performante. L’occasione è il trofeo Incarbona, che si svolgerà nelle acque antistanti il porto di Ostia.

Non vedo l’ora di essere a bordo.

L’armatore mi fa: “Che te ne pare del nome?”. E che ti devo dire….mi piace!
Il dialogo era a Luglio, ultima settimana forse. Ora invece è Settembre(*), e io sono in traghetto, insieme a Maurizio (l’armatore), Angela (sua moglie), Massimo e Simona. La nave viaggia veloce verso Olbia, da dove ci sposteremo al circolo “La Caletta” per la regata sociale in programma per domani e dopodomani.
Partenza della prima prova prevista per le ore 14.00.
Intanto ci becchiamo questo gran mare in faccia (un paio di metri d’onda), ma la Moby Wonder non fa una piega. Letteralmente.
Comunque lo spettacolo delle onde che salgono in coperata e si schiantano sulla vetrata di prua è uno spettacolo.

(*)
Era venerdì, e stavamo partendo. Purtroppo la copertura a Civitavecchia e nella splendida cala in cui eravamo ormaggiati non è stata tale da consentirmi il post.

Alla fine siamo arrivati dodicesimi, in tempo compensato. Per essere un equipaggio nuovo, mai collaudato, e considerato anche che abbiamo fatto un paio di grossi errori, devo dire che siamo più che soddisfatti. Credo che Maurizio voglia fare con questa barca il campionato invernale a Civitavecchia. Io intanto aspetto il prossimo ingaggio.

Ok, ennesimo titolo fin troppo forte, ma che volete, il marketing è marketing!
Comunque, anche se di tragedia non si è trattato, abbiamo sfiorato l’impatto.
Ecco il resoconto: nella partenza della seconda regata il mio equipaggio, Eppur Si Muove (l’imbarcazione si chiama Principessa Leila) arriva alla partenza sulla boa con un timing perfetto. Il Vaem Terzo (comandato mi dicono dal proprietario Roberto) entra sulla boa in barging clamoroso (cioè non di bolina, sulla giusta rotta, ma al traverso). Mi è venuto il mal di testa per quanto ho urlato forte “Acquaaaaa!!!”. Ma lui è entrato lo stesso, e io ho fatto appena in tempo ad orzare un po’ per evitare l’impatto con la sua poppa. Sono cose che fra istruttori non dovrebbero succedere, e infatti credo che stasera se ne discuterà. Per ora sono ancora in barca (santa HSDPA) e stiamo appunto rientrando verso Portovenere. La foto è stata scattata col telefonino pochi minuti fa. Aggiornamenti in serata o domani.

Un sacco di gente oggi parla del GhiradaBarCamp. E molti sono già in viaggio.
Anche io sono in viaggio, ma per La Spezia. Dove non è previsto (per ora) nessun BarCamp.
C’è invece il raduno annuale di Vivere La Vela, con l’assegnazione del trofeo “Carso Mosconi”. Si tratta di una regata “amichevole”, ma come in ogni competizione (e forse soprattutto in quelle amichevoli!) scatta un’agonismo impressionante!
Ovviamente è difficile mettere tutti nelle stesse condizioni per regatare, anche utilizzando il meccanismo dei tempi compensati (l’handicap nella vela si chiama così).
In barca con me per il 4° anno di fila c’è l’amico e collega Alberto (no, mi rifiuto di linkare il suo “sito”!). Al primo anno di partecipazione, con un Sun Odissey 34.2 siamo riusciti a classificarci secondi!!!
Negli anni a seguire non è andata altrettanto bene: ultimi nel 2005 per via di una barca noleggiata all’ultimo momento e che avrebbe avuto bisogno di un tosaerba per “fare carena”, e al limite del tempo massimo l’anno successivo, con un Bavaria 37 con la randa rollabile. Come detto, mi rendo conto che non è facile mettere tutti su uno stesso piano, soprattutto quando devi noleggiare 19 barche! Credo sia il record storico di partecipazione.
Ho scoperto ieri che “ci tocca” un Oceanis 343. Non è la peggiore che ci potesse capitare,ma insomma…stasera vedremo in che condizioni è. Ho scoperto anche che Luca (che ilvece un sito non ce l’ha, e se ce lo avesse lo linkerei con un bel nofollow solo per sfregio!) si è “procurato” un missile: un First 40.7. Per battermi in tempo compensato dovrebbe metterci la metà del tempo che ci metto io. Vedremo chi la spunta.

Mafe ha scritto un post molto carino (e con la sua consueta dose di ironia!) sulla vela, che non posso astenermi da commentare. E visto che ci sono anche dall’integrare.
Mi permetto di fare un’osservazione sul punto 1. La mia versione è: la vela è uno sport (la cui intensità dipende dal meteo, e la cui pericolosità dipende dallo skipper che vi scegliete!).
Semplicemente sacrosante le osservazioni dalla 2 alla 6.
Per quanto riguarda il romanticismo del “dormire in rada”: se per voi il sogno è una rada deserta in cui siete solo voi e la natura, confermo e suggerisco il mercoledì di coppa per andare a vela.
Altro appunto sull’item 8: “se c’è vento c’è mare” non è sempre verificata. Purtroppo in entrambi i sensi. Mi spiego.
La formazione delle onde dipende dall’intensità, certamente, ma anche dalla durata del fenomento vento (cioè da quanto tempo spira) e soprattutto dal suo fetch, ovvero dalle miglia di mare libero che il vento ha per trasferire l’energia al mare.
Dalle mie parti per esempio è frequente avere un bel ponente che al suo primo giorno soffia su un mare praticamente piatto. Mentre in Croazia ci possono essere anche 30 nodi e non un filo di onda, per via del ridottissimo fetch fra le isole.
D’altro canto come dicevo è anche possibile trovarsi senza vento e con le onde grosse (capita spesso a Fiumicino/Civitavecchia) che si sono formate sotto qualche perturbazione lontana. E’ il cosiddetto mare lungo o mare morto, che poi è anche il più fastidioso per chi soffre (sottoscritto compreso).
A proposito di mal di mare, se posso permettermi un suggerimento…cercata di stare …BENE! Cioè, è molto più probabile che il malessere vi possa cogliere se siete già a disagio per qualche motivo, esempio caldo, freddo, fame. Quindi meglio essere vestiti sempre a strati (in modo da cambiarvi anche nelle differenti andature, in poppa fa molto più caldo che in bolina!).